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我是一个比一般老头还要老些的老老头,平时喜欢摄影,玩玩电脑,愿和兴趣相同的朋友交流学习. 这里的照片供朋友观赏,请勿发往他处.谢谢.

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走进中国铁道博物馆  

2011-01-18 15:40:00|  分类: 自创 |  标签: |举报 |字号 订阅

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走进中国铁道博物馆

在天安门广场正阳门的东南方,有一座历经沧桑的欧式建筑,这里是由英国侵略者于1906年建成的,当初称之为“京奉铁路正阳门东车站”。一个世纪已经过去了,几经演变,现在它获得了新生,以崭新的面貌耸立在人们面前,这就是中国铁道博物馆正阳门馆。(另一处博物馆在朝阳区酒仙桥)

这座建筑共四层,地上三层为展厅,陈列了大量的历史图片和实物,展示了中国铁路130年的历史和和新中国成立后中国铁路的现代化成就,地下一层主要陈列了几座我国近年修建的重要铁路的沙盘模型。这里有由中国人制造的第一台机车—“龙号”机车,有毛泽东号机车,有为铁路建设事业奋斗一生的詹天佑和茅以升的身影,有刻有‘1908’字样的钢轨,有未经沥青浸泡的老式枕木,有清华园站遗址,有火车站月台和清朝皇宫用的车厢及座椅,有古老的通信信号设备,当然也有时速350公里的新型动车组列车和高铁设备和“和谐号”列车模型。

作为一个老者,一生就工作生活在“铁道”这支队伍里,先是“志愿军铁道兵团”,后是“中国人民解放军铁道兵”,继而是“铁道工程指挥部”,“铁道建筑总公司”。今天来到铁道博物馆,倍感亲切就是很自然的事情了。随着修路大军我几乎跑过中国铁路所有主要干线,经历过铁路的大发展。由限速5-10公里,到高铁的时速416公里,无论什么人也应该承认这是了不起的发展。我祝愿我们的铁道事业安全快速的发展,有一个更加辉煌的明天。

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  附:北京市规划展览馆
 
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  附:第九届国际园林博览会规划设计成果展
 
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  新建的耸立在国家博物馆北门的孔夫子雕像
 
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